詳細介紹:

發動機上柴SC7H國三排放發動機。電控，高壓共軌。四氣門結構，增壓中冷，油氣混合更充分，燃油消耗更低、排放更環保。

傳動系統杭齒電控定軸式變速箱�？ㄌ乇死眨ㄇ嘀荩┳灾破降貦C驅動橋，模塊化設計，四行星輪輪邊減速機構，油浴強制潤滑鏈輪軸及軸承。免脂潤滑后驅動橋，重型漲緊度免調整驅動鏈條。外置鉗盤式制動器，制動距離更短，制動摩擦片與山工機械裝載機通用且更換方便。采用新結構前傳動軸，有效降低噪音。

冷卻系統優化中冷器管路，進氣阻力更低。液壓驅動風扇，能夠適應更高的環境溫度要求。

工作液壓系統采用國際知名品牌變量柱塞泵，可靠耐用。負荷傳感液壓系統提供可預見的油缸移動速度整平精度更高。

工作裝置A型牽引架采用箱型結構，可靠耐用。牽引架連接球頭采用可拆卸設計，通過螺栓固定到牽引架上，更換方便使用成本低。優化回轉齒圈齒形及加工精度，運轉更平穩提升使用壽命。提升7孔連桿襯套強度。側移油缸襯套升級為合金材料，更耐磨使用壽命更長。

電器系統優化線束布置，安裝、檢查和維修更加方便。升級Nordic（諾迪克）工作燈，質量更加可靠。免維護電瓶維修保養更加便利。

更舒適的駕駛操作環境采用了多向可調減震座椅，并帶臂枕和頭枕，可調轉向管柱給司機提供一流的駕乘環境。液壓驅動風扇既節能又降噪，司機耳邊噪音低至81分貝，低于行業標準5%，進一步改善了司機操作舒適性。駕駛室標配空調，空調出風口數量增加，風量分配更均勻，優化右操控布置， 提高舒適度。