詳細介紹:

SD7N推土機系驅動輪高置、液力機械傳動、彈性懸掛、液壓操縱的履帶推土機。功率外分流式液力機械變矩器，行星動力換擋變速箱。先導控制的工作裝置液壓系統。整機模塊化設計是最突出的結構特點，操縱系統輕便、省力、準確，并采用了電子監控系統�？蛇x配多種工作裝置和附屬裝置，是多種大型土石方施工的理想機械

動力系統

康明斯(濰柴)電控發動機，排放滿足國家非道路機械Ⅲ階段排放要求，智能高效，零件通用性強，維護保養成本低。

液力機械變矩器采用外分流機械、液力兩部分輸出，兼備了液力傳動能自動適應載荷的變化和機械傳動通過性能好的特點，提高了傳動效率。

動力換檔變速箱采用行星輪結構，傳動效率高。變速箱離合器采用多片濕式，油壓結合，彈簧分離，壓力油潤滑并冷卻離合器。

轉向與制動離合器均為免調式,濕式多片離合器。制動離合器常結合,轉向離合器常分離。設計有鎖車制動裝置，起動發動機時整機保持制動狀態，增強了整機的安全性。

終傳動為二級行星減速機構, 裝在轉向與制動離合器外側,組合式鏈齒,結構緊湊。維修終傳動時，不必打開履帶和行走架，維修拆裝方便。

工作適應能力

驅動鏈輪脫離了行走架，布置到與終傳動、轉向制動離合器，中央傳動同一軸線上，履帶呈三角形布置，消除了地面直接傳遞給驅動鏈輪的沖擊載荷，使傳動系統的壽命提高了30％。

傳動部件的模塊化設計，裝配工位環節減少，便于拆卸及維修。

行走系統采用半剛性懸掛裝置，與機架的絞接由樞軸式取代了傳統的八字梁結構，提高了行車架與機架的連接剛度。

工作裝置油缸靠近機身近乎垂直地面布置，提高了鏟刀的鏟掘力，降低了系統壓力。斜支撐結構使鏟刀靠近機身，精確地推土和控制負荷。

駕乘環境

工作裝置先導控制，整體提升裝置操縱的可靠性，有效降低故障率低。操縱省力，動作靈敏，手感柔和，降低操作人員勞動強度。

全新開發的駕駛室，內飾全面升級，在密封性、減震及噪音控制方面得到加強，提高駕駛人員舒適性。選用一體化組合進口儀表，類汽車式設計，摒棄原圓形單獨儀表，顯示信息更廣、更清晰。

采用更人性化的空調出風布局和系統，提高駕駛員的舒適性。